福田小卡側裝式壓縮垃圾車-側裝式壓縮垃圾車廠家價格報價-程力集團
簡介:福田小卡側裝式壓縮垃圾車-側裝式壓縮垃圾車廠家價格報價-程力集團
福田小卡側裝式壓縮垃圾車-側裝式壓縮垃圾車廠家價格報價-程力集團
整車型號 |
CLW5070ZDJB5 |
底盤型號 |
BJ1073VEJEA-B2 |
總質量(kg) |
7360 |
外形尺寸(mm) |
5870*2060*2400 |
整備質量(kg) |
5315 |
軸距(mm) |
3360 |
額定質量(kg) |
1850 |
輪胎規格 |
7.00R16LT 14PR |
發動機 |
4B2-115C50 |
排放標準 |
國六排放 |
發動機馬力 |
115馬力 |
燃油種類 |
柴油 |
擠壓力量 |
12噸 |
裝料時間 |
單次少于10秒 |
壓縮倍率 |
2-3倍 |
卸料時間 |
小于15秒 |
操控方式 |
電控自動+手動 |
操作位置 |
駕駛室+車尾部 |
底盤配置:福田時代原裝底盤,軸距3360mm,全柴115馬力發動機,國六排放標準,5檔變速箱,7.00R16LT原廠胎和備胎,帶氣剎,方向助力,ABS剎車防抱死裝置。
上裝配置:有效容積4立方,箱體側邊帶拉桿式掛桶提升機構,箱內部帶壓縮推板,可將垃圾壓實提高裝載率,尾門液壓打開,推板平推卸出垃圾。
產品名稱: | CLW5070ZDJB5型壓縮式對接垃圾車 | 外型尺寸(mm): | 5870 × 2060 × 2400 (mm) |
產品型號: | CLW5070ZDJB5 | 批次: | 296 |
底盤型號: | BJ1073VEJEA-B2 | 貨廂尺寸(mm): | × × (mm) |
總 質 量 :(kg) | 7360 (kg) | 接近/離去角(° ) | 21/11 (°) |
額定質量:(kg) | 1850 (kg) | 前懸/后懸(mm): | 1150/1360 (mm) |
整備質量:(kg) | 5315 (kg) | 最高車速(km/h): | 95 (km/h) |
軸荷: | 2640/4720 |
底盤參數 | |||
底盤型號: | BJ1073VEJEA-B2 | 軸 數: | 2 |
軸 距(mm): | 3360 (mm) | 前 輪 距(mm): | 1550,1730 (mm) |
前排乘客: | 3 | 后 輪 距(mm): | 1590 (mm) |
輪 胎 數: | 6 | 彈簧片數: | 4/6+7 |
輪胎規格: | 7.00R16LT 14PR | ||
其它: | 發動機4B2-115C50,ISF2.8s5129T,CA4DC3-12E5,4J28TC3,CY4BK551,YN33CRE1,D25TCIE1,YN27CRE1對應的最大凈功率分別為81kw,89.7kw,88kw,80.6kw,72kw,80kw,100KW,65.5KW.選裝前部LOGO.選裝新風格后視鏡.作為危險品底盤時僅利用4B2-115C50 發動機,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,安裝限速裝置,限速80km/h,排氣管前置,僅利用子午線輪胎,采用前輪盤式制動器.ABS系統控制方式4S/4M,ABS系統控制器型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS系統控制器生產廠家:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司. |
發動機參數 | |||||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
ISF2.8s5129T 4B2-115C50 CA4DC3-12E5 4J28TC3 YN33CRE1 CY4BK551 D25TCIE1 YN27CRE1 | 北京福田康明斯發動機有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 北汽福田汽車股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 | 2780 2545 3000 2771 3298 3707 2499 2672 | 96 85 91 81 85 75 105 70 | ||
排放標準: | 國六排放 | 燃料種類: | 柴油 |
液壓系統情況說明:側裝式壓縮垃圾車的液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥供油。掛桶式垃圾車多路閥工作時使垃圾桶自裝卸裝置產生動作,完成掛桶上下和卸料工作;液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油箱。
工作方式:側裝壓縮式垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾,并往車廂后方推動擠壓垃圾,達到壓縮垃圾的目的,壓縮原理是采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統,通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其特點是:壓縮比大、裝載量高:最大破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
側裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比對
側裝壓縮垃圾車與后裝壓縮垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側裝,通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾,并往車廂后方推動擠壓垃圾,達到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾,并往車廂前面推送擠壓垃圾,達到壓縮的目的。
兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的,都是通過壓縮廂內的推盤推出達到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內垃圾收集入垃圾廂內,通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運輸,節省了垃圾容積,加快了效率,沒有二次污染。
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