國(guó)六東風(fēng)壓縮垃圾車(chē)-壓縮垃圾車(chē)-壓縮垃圾車(chē)廠家直銷(xiāo)-湖北程力
簡(jiǎn)介:國(guó)六東風(fēng)壓縮垃圾車(chē)-壓縮垃圾車(chē)-壓縮垃圾車(chē)廠家直銷(xiāo)-湖北程力
國(guó)六東風(fēng)壓縮垃圾車(chē)-壓縮垃圾車(chē)-壓縮垃圾車(chē)廠家直銷(xiāo)-湖北程力
國(guó)六東風(fēng)壓縮垃圾車(chē)圖片
國(guó)六東風(fēng)壓縮垃圾車(chē)底盤(pán)配置:
國(guó)六東風(fēng)D7壓縮式垃圾車(chē),采用東風(fēng)原裝EQ1095SJ8CD2型號(hào)的載貨汽車(chē)底盤(pán),軸距3800mm,東風(fēng)D7白色可前翻豪華駕駛室,玉柴140馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)能降耗,6檔變速箱,7.50R16原廠鋼絲胎,前橋2.2噸,后橋5.5噸,多功能方向盤(pán),電動(dòng)玻璃,中控鎖,LED大燈,原廠ABS,帶方向助力,氣剎制動(dòng),空調(diào)。
國(guó)六東風(fēng)壓縮垃圾車(chē)上裝配置:
新款平面弧形廂體,廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼,外箱尺寸:7340×2350×2800mm,有效壓縮容積8立方,采用邊四底四優(yōu)質(zhì)鋼板制作,國(guó)內(nèi)知名品牌博利液壓油缸,杰特油管,揚(yáng)州中梅多路閥,皖液齒輪油泵,西門(mén)子PLC電控開(kāi)關(guān)。壓縮式垃圾車(chē)采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng),通過(guò)填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸,污水全部進(jìn)入污水收集箱,解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。壓縮式垃圾車(chē)具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車(chē)?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。
國(guó)六東風(fēng)壓縮垃圾車(chē)焊接工藝:
1、立焊的焊接質(zhì)量要求
焊縫表面應(yīng)均勻,接頭不應(yīng)接偏或脫節(jié),焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應(yīng)基本均勻,不應(yīng)有過(guò)高、過(guò)低或過(guò)寬、過(guò)窄的現(xiàn)象;無(wú)明顯咬邊;焊縫表面無(wú)夾渣、氣孔、未焊透等缺陷;焊縫反面無(wú)燒穿和塌陷。
2、立焊的焊接操作方法
立對(duì)接焊時(shí)液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離,這便于分清熔池金屬與熔渣,但在熔池溫度過(guò)高時(shí),液態(tài)金屬易下流形成焊瘤。
立焊時(shí),雖容易掌握焊透情況,但表面易咬邊,不易焊得平整,焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點(diǎn),焊接時(shí)焊條角度應(yīng)向下傾斜60°~80°,電弧指向熔池中心,焊接電流應(yīng)較小,以控制熔池溫度。一般采用從下向上焊接。焊接條件為:焊條直徑3.2mm,焊接電流要小些,電弧長(zhǎng)度不應(yīng)大于焊條直徑。運(yùn)條方法可用直線形跳弧法(與往復(fù)直線運(yùn)條法相似)、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。
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